GEARSEN тип PA

Электрическая таль со скобами для крепления. Используется только для вертикального перемещения грузов. Максимальная высота подъема — 12 м. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Грузоподъемность 0.125 т. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза.

Электрическая таль со скобами для крепления. Используется только для вертикального перемещения грузов. Максимальная высота подъема — 12 м. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Грузоподъемность 0.125 т. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза.

Электрическая таль с тележкой для перемещения по монорельсу. Грузоподъемность 0.5 т. При необходимости стационарного использования легко снимается. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза. Высота подъема — 12 м.

Электрическая таль с тележкой для перемещения по монорельсу. Грузоподъемность 0.6 т. При необходимости стационарного использования легко снимается. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза. Высота подъема — 12 м.

Электрическая таль с тележкой для перемещения по монорельсу. Грузоподъемность 0.25 т. При необходимости стационарного использования легко снимается. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза. Высота подъема — 12 м.

Электрическая таль со скобами для крепления. Используется только для вертикального перемещения грузов. Максимальная высота подъема — 12 м. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Грузоподъемность 0.25 т. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза.

Электрическая таль со скобами для крепления. Используется только для вертикального перемещения грузов. Максимальная высота подъема — 20 м. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Грузоподъемность 0.25 т. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза.

Электрическая таль со скобами для крепления. Используется только для вертикального перемещения грузов. Максимальная высота подъема — 12 м. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Грузоподъемность 0.5 т. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза.

Электрическая таль со скобами для крепления. Используется только для вертикального перемещения грузов. Максимальная высота подъема — 20 м. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Грузоподъемность 0.5 т. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза.

Электрическая таль со скобами для крепления. Используется только для вертикального перемещения грузов. Максимальная высота подъема — 12 м. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Грузоподъемность 0.6 т. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза.

Электрическая таль со скобами для крепления. Используется только для вертикального перемещения грузов. Максимальная высота подъема — 20 м. Стальной корпус защищен от коррозии порошковой краской. Шестерни (редуктора) выполнены из конструкционной легированной стали. Грузоподъемность 0.6 т. Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло и не позволяет двигателю перегреваться при соблюдении режима работы. Имеет 2 самозапирающихся крюка для безопасной фиксации груза.

Тележка для электрической тали марки PA выдерживает максимальные нагрузки до 1200 кг и используется в интенсивном режиме. Для соединения используется специальный разъем, активизирующий кнопки на пульте управления талью (перемещение влево и вправо).

Тележка для электрической тали марки PA стационарная изготовлена из качественных материалов. Грузоподъемность 1200 кг. Для работы со стационарной талью используют 2 пульта: для тали и для управления тележкой.